|
تفاصيل المنتج:
|
| الحالة: | جديد | قوة حصان: | 150 - 250 حصان |
|---|---|---|---|
| معيار الانبعاث: | اليورو 2 | جزء السوق: | النقل التعدين |
| سعة المحرك: | 4 - 6 لتر | ||
| تسليط الضوء: | شاكمان E9 شاحنة القمامة المصغرة,6 عجلات 4X2 شاحنة القمامة,شاكمان E9 4X2 شاحنة القمامة,6 Wheel 4X2 Dump Truck,Shacman E9 4X2 Dump Truck |
||
شاحنة قمامة هي نوع خاص من المركبات التي يمكن أن تنقل المواد على مسافات قصيرة مع حمولة الانقلب.هناك حاوية على شكل "دلو" مثبتة على جسم السيارة التي يمكن نقلها لسهولة تفريغهافي الوقت الحاضر، شاحنات القمامة الشائعة تتكون من هوبر ومرور أسفل الإطار.يتم تثبيت هوبر في الجزء الأمامي من الهيكل المشي للإطارات وتتميل وتفريغ المواد باستخدام قوة الجاذبية أو دفع الأسطوانة الهيدروليكية للمواد داخل هوبربسبب حقيقة أن الانحراف والتفريغ يتم تحريكهما بشكل رئيسي بواسطة أسطوانات هيدروليكية ، فإن زاوية الانحناء في الحامل محدودة ،ولا يمكن تعديلها بمرونة ضمن نطاق زاوية معين بناءً على حالة التحميل الفعلية، الذي لا يمكن أن يضمن أن المواد يتم التخلص منها تماما، وبالتالي يؤثر على كفاءة العمل.
وفقًا لمتطلبات العملاء، يمكنناتخصيصمختلفةقدرة الحمولة وحجمها.
| النموذج | SX3123NP341 | ||
| التكوين الأساسي | نوع القيادة | 4 × 2 | |
| القيمة الإجمالية | ≤ 12T | ||
| جسد المركبة ((ملم) | E9المتنومة الوحيدة/1995 | ||
| المحرك | قوة المحرك | 140-16 | |
| الانبعاثات | يورو 3 - يورو 6 | ||
| مقاييس العجلات ((ملم) | 34,203,800 | ||
| الهيكل ((ملم) | 232،250/6,7+4 مزدوج | ||
| التحول | 8JS85F-C/QD40L | ||
| المحور الأمامي | 2.7T3.2T | ||
| المحور الخلفي | 7T,9T | ||
| أوراق الربيع | 9/10,11+8 | ||
| الإطارات | 8.25R20 | ||
| أبعاد جسم الشحن ((ملم) | 3500×2100،2200,2300×800 | ||
| خزان النفط | 130 لتر من الحديد | ||
| التكوين الوظيفي | إدارة القيادة | ● | |
| دعم المشبك | ● | ||
| الطاقة الكهربائية النوافذ والأبواب + القفل المركزي | ● | ||
| مفتاح التحكم عن بعد | ● | ||
| مكيف الهواء | ● | ||
| الـ ABS | ● | ||
| الوسائط المتعددة | ○ | ||
| طلاء معدني | ○ | ||
| ●التكوين القياسي○اختياري/لا توجد تكوينات كهذه | |||
شاحنة قمامة صغيرة، تتألف من إطار، بطارية، آلية قيادة متجولة، هوبر، محرك تقلب
آلية، ومقعد. نهاية هوبر بعيدا عن المقعد هو متصلة بدورة إلى الإطار، ويتميز
حيث تتكون آلية محرك القلب من محرك أول ومحرك كهربائي أول
إلى الجهاز ويتم تشكيل هيكل ناقل السرعة المرتب بين الجهاز المقلص والحافل.
يتم تثبيت هيكل ناقل التروس بواسطة أدوات الدعم التي يمكن أن تدور داخل الإطار
معدل التروس الأول والثاني الذي يمتد مع عمود الخروج للجهاز المقلص وعجلة الدعم، على التوالي، معدل التروس،
التروس الثالثة والرابعة مرتبة بشكل متماثل على عمود الدعم ، والشبكة مع التروس الثالثة والرابعة
على التوالي يتم تشكيل الدرج التروسية الشكل القوسية الأولى جنبا إلى جنب مع الدرج التروسية الشكل القوسية الثانية؛
يتم تثبيت عمود الاتصال على السطح السفلي من الحامل، والأطراف العليا من أول معدات على شكل قوس
ويتم تثبيت الدرج ودرج التروس الثاني على شكل قوس على عمود الاتصال.
الأسنان على شكل قوس هيكل الضغط على الجانب الداخلي من الشريط.
ما هي شروط الدفع ؟
الجواب: 30٪ TT قبل الإنتاج و 70٪ TT قبل الشحن أو 100٪ LC عند الرؤية (لا رجعة فيها).
س كم من الوقت يمكن أن تسلم البضائع للعميل ؟
ج: عادةً 25 يوماً عمل ، بعد أن نتلقى إيداعك.
س: كيف يمكنك التأكد من تسليم البضائع للعملاء ؟
ج: سنعطيك تفاصيل معلومات الشحن الكاملة للتأكيد.
كيف يمكن أن تزويد العملاء بخدمات ما بعد البيع ؟
سوف نرد عليك في المرة الأولى ونساعدك في حل المشاكل خلال 24 ساعةسنرسل شخصًا محترفًا إلى منطقتك لمساعدتك في حل المشاكل دون أي تردد.، توفير لكم جميع خدمات ما بعد البيع بما في ذلك صيانة الآلة وتشغيل وخدمات التدريب التقني الخ
اتصل شخص: Mr. John Qi
الهاتف :: +86 13805311175
الفاكس: 86-0531-87238633
